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剧情简介
那个时候我们都希望可以天降奇雨，可惜发现每年军训都是(shì )阳光灿烂(làn )，可能是负责此事的人和气象台有很深来往，知道什么时候可以连续十天出太阳(yáng )，而且(qiě )一(yī )天比一天高温。
我当时只是在观察并且不解，这车为什么还能不报废。因为这是89款的车(chē )。到现在(zài )已经十三年了。
第一次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前的事宜，此时觉得(dé )北京什么(me )都不好，风沙满天，建筑土气，如果不说这是北京还没准给谁西部大开发掉了。我觉得(dé )当(dāng )时住的是中国作家协会的一个宾馆，居然超过十一点钟要关门，幸好北京的景色也留不(bú )住我逛到(dào )半夜，所以早早躲在里面看电视，看了一个礼拜电视回去了，觉得上海什么都好，至少(shǎo )不会一个(gè )饺子比馒头还大。
这可能是寻求一种安慰，或者说在疲惫的时候有两条大腿可以(yǐ )让你依(yī )靠(kào )，并且靠在上面沉沉睡去，并且述说张学良一样的生活，并且此人可能此刻认真听你说(shuō )话，并且(qiě )相信。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷(kě )。二环给(gěi )人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的(de )路，不(bú )过(guò )在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看见法拉利，脑子里(lǐ )只能冒出(chū )三个字——颠死他。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是(shì )从国外的(de )杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年(nián )见不到(dào )身(shēn )影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果(guǒ )是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而(ér )国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息(xī )，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的(de )车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
注②：不(bú )幸的是三(sān )环路也终于变成了二环路以前那样。(作者按。) -
过完整个春天，我发现每天起床以后的生(shēng )活就是吃早饭，然后在九点吃点心，十一点吃中饭，下午两点喝下午茶，四点吃点心，六(liù )点吃晚饭(fàn )，九点吃夜宵，接着睡觉。
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